來源:《財(cái)經(jīng)》新媒體
隨著國民生活水平的不斷提高,對于冷鏈商品的需求也不斷增加。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委測算分析,2019年我國食品冷鏈物流需求總量達(dá)到了2.35億噸,同比增長24.65%。
受疫情影響,2020年11月國家衛(wèi)健委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砉ぷ鞯耐ㄖ?,要求明確主體責(zé)任,生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確記錄每批次重點(diǎn)冷鏈?zhǔn)称返臋z驗(yàn)檢疫信息、核酸檢測結(jié)果、已經(jīng)消毒的證明、貨物來源去向和數(shù)量、位置等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。隨即,各省市推出冷鏈追溯平臺(tái),要求冷鏈商品流通需進(jìn)行冷鏈數(shù)據(jù)上報(bào)方可售賣。
京東的防偽追溯平臺(tái)始建于2017年,建設(shè)之初就基于京東云區(qū)塊鏈技術(shù),依托于京東眾多的合作伙伴,包含品牌商、供應(yīng)商、檢測商等結(jié)合京東自有的物流體系,形成了閉環(huán)的供應(yīng)鏈條。
為滿足政府要求,通過京東智臻鏈防偽追溯平臺(tái)與各地政府冷鏈平臺(tái)合作,截止目前,已經(jīng)服務(wù)超過1000家企業(yè),超10萬個(gè)SKU,其中包含了生鮮、母嬰、酒水、美妝、跨境商品等20多個(gè)品類,并持續(xù)拓展服務(wù)的品類和服務(wù)范圍。
相比于冷鏈物流發(fā)達(dá)的國家,我國冷鏈物流存在的最大問題是生鮮產(chǎn)品的損耗率比較大,整個(gè)生鮮供應(yīng)鏈條比較復(fù)雜,包含了從農(nóng)戶、產(chǎn)品、采購商、中間商、批發(fā)商到零售商等眾多的環(huán)節(jié)。同時(shí),在整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈條中的負(fù)責(zé)主體信息化程度不同,很多主體單位還在采用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄方式,這也讓冷鏈追溯的全鏈條數(shù)據(jù)存在缺失情況,進(jìn)而造成了運(yùn)輸過程中責(zé)任難以界定等問題。
首先,我國的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不夠完善,冷鏈物流企業(yè)中存在信息化程度不高的情況,很多企業(yè)并沒有區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施的搭建能力。其次,區(qū)塊鏈+冷鏈的建設(shè)需要企業(yè)投入一定的資金,對于區(qū)塊鏈可以在冷鏈中發(fā)揮的作用尚未達(dá)成共識(shí),很多企業(yè)都處于觀望狀態(tài)。第三,區(qū)塊鏈作為近年的新興技術(shù),技術(shù)體系尚未成熟,原有區(qū)塊鏈底層技術(shù)更多是基于研究形成的技術(shù)解決方案,在與業(yè)務(wù)融合時(shí)還需要進(jìn)一步的完善。另外,在人才方面,區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展較晚,相應(yīng)的人才儲(chǔ)備也不足。這些都是制約區(qū)塊鏈+冷鏈建設(shè)發(fā)展的因素。
區(qū)塊鏈賦能冷鏈物流還是要依賴于基礎(chǔ)設(shè)施的搭建,需要冷鏈運(yùn)輸中各主體節(jié)點(diǎn)的共同參與,也需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)字化的升級。除了傳統(tǒng)的冷藏、冷凍技術(shù)外,利用IoT設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,AI技術(shù)的圖像識(shí)別等先進(jìn)技術(shù),可以有效幫助冷鏈物流企業(yè)提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)節(jié)中的問題,降低運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品損耗。更多利用現(xiàn)有已搭建的數(shù)據(jù)化平臺(tái),通過低成本的方式完成數(shù)字化升級改造。
由于區(qū)塊鏈具備去中心化、數(shù)據(jù)防篡改、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)公開透明、多方參與等特點(diǎn),可以基于區(qū)塊鏈搭建一個(gè)大的冷鏈配送生態(tài),將冷鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)納入到這個(gè)生態(tài)聯(lián)盟當(dāng)中,企業(yè)的承運(yùn)能力及冷鏈溫控設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上鏈,通過生態(tài)聯(lián)盟進(jìn)行冷鏈物流運(yùn)輸,可以極大保障各類數(shù)據(jù)的可信性,也能降低各環(huán)節(jié)之間節(jié)點(diǎn)流通的信任門檻。
同時(shí)由于信息的透明性,也可以整合運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流資源的最大化利用?;趨^(qū)塊鏈技術(shù)的冷鏈生態(tài)聯(lián)盟,避免了需要一個(gè)大的中心機(jī)構(gòu)投入大量的資金和資源來建設(shè)完整的冷鏈運(yùn)輸體系,以區(qū)塊鏈可信技術(shù)為基礎(chǔ),整合零散的冷鏈配送資源,促成社會(huì)化冷鏈網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),相信未來會(huì)有很大的發(fā)展空間。
京東從2016年開始進(jìn)行區(qū)塊鏈技術(shù)的研究,從將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于追溯平臺(tái)就逐漸發(fā)現(xiàn)了各類問題,也因此開始進(jìn)行區(qū)塊鏈底層技術(shù)的研究,目前已經(jīng)擁有自主研發(fā)的區(qū)塊鏈底層技術(shù)JD Chain,以及面向企業(yè)提供的區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)即JD BaaS平臺(tái)。
其中,JD Chain從誕生之日起就緊密貼合業(yè)務(wù)進(jìn)行搭建,目標(biāo)是為了更好的服務(wù)于業(yè)務(wù)的發(fā)展。JD BaaS平臺(tái)以平臺(tái)化的方式為企業(yè)提供區(qū)塊鏈服務(wù)能力,讓沒有區(qū)塊鏈技術(shù)基礎(chǔ)的開發(fā)人員也能快速便捷的使用區(qū)塊鏈,從而降低企業(yè)使用區(qū)塊鏈的門檻。
業(yè)務(wù)方面,京東物流自建的冷鏈物流倉儲(chǔ)體系,結(jié)合京東零售打造了一個(gè)閉環(huán)的冷鏈供應(yīng)鏈條,也為區(qū)塊鏈+冷鏈的建設(shè)提供了非常好的建設(shè)基礎(chǔ),京東冷鏈溯源先從內(nèi)部出發(fā),服務(wù)京東的生鮮品牌商供應(yīng)商等,然后逐步開放平臺(tái),服務(wù)更多的合作伙伴。
從自身角度看,京東冷鏈溯源平臺(tái)首先對京東內(nèi)部提供服務(wù),保障京東銷售的冷鏈商品符合各地的監(jiān)管要求,保障商品的正常流通。同時(shí),不斷提升京東溯源商品在消費(fèi)者心目的品質(zhì)形象,讓消費(fèi)者放心購買冷鏈溯源商品。另外,通過冷鏈溯源平臺(tái)完整的信息記錄,通過各方數(shù)據(jù)的整合,可以逐漸抽離出針對不同品類、不同商品的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與預(yù)警策略,從而為降低京東生鮮的損耗做出貢獻(xiàn)。
對于企業(yè)合作伙伴,冷鏈溯源平臺(tái)可以解決由于各地政策要求不同而可能需要重復(fù)賦碼、重復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)上報(bào)的情況,可實(shí)現(xiàn)一次賦碼多區(qū)域流通,從而降低企業(yè)的運(yùn)營成本,提升商品流通效率。
對于消費(fèi)者,通過全程的冷鏈數(shù)據(jù)跟蹤,讓消費(fèi)者了解商品從源頭到整個(gè)運(yùn)輸全過程的管控情況,實(shí)現(xiàn)放心購物;對于政府監(jiān)管,通過整合的數(shù)據(jù)上報(bào),及時(shí)掌握冷鏈運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的情況,發(fā)現(xiàn)問題精準(zhǔn)定位,提高監(jiān)管效率。
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