解放構建質量溯源體系

改革開放至今40余年時間里，中國在很多領域都站到了世界前列，比如我們有最快的高鐵、最先進的港口、最高效的物流和最便捷的支付。這些“硬核”實力的展現實際上都是多年技術累積厚積薄發(fā)的結果。時間挺進2021年，我國將開啟全面建設社會主義現代化國家新發(fā)展階段，國資央企奮進“十四五”，啟航新征程。

面對“十四五”，國資央企要實現“一個總目標”——做強做優(yōu)做大國有資本和國有企業(yè)?！皬姟?yōu)、大”的標志性成果，是在“十四五”期間建成一批世界一流企業(yè)。解放正是把企業(yè)的愿景和這個時代緊緊交織在一起。一汽解放的企業(yè)使命是“致力于成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運輸解決方案提供者，為用戶創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造幸福，為社會創(chuàng)造價值”。

回首1950年盛夏，中國首個汽車實驗室成立，拉開了我國汽車研發(fā)的序幕，至今已經走過了70余年。這是解放研發(fā)的70年，更是中國汽車工業(yè)研發(fā)的70年。一代代解放人揮灑汗水、艱苦奮斗、自主創(chuàng)新，一代代解放產品，引領中國卡車平頭化、重型化跨越式發(fā)展。面對“電動化、網聯化、智能化、共享化”的發(fā)展趨勢，一汽解放對標國際，布局深遠，以變革創(chuàng)新為驅動，以價值創(chuàng)造者為本，以自主研發(fā)力量和高端科技為中國汽車工業(yè)助力。

習近平總書記在視察一汽時，給予了充分肯定。在一汽集團的領導下，解放的貢獻可圈可點：在2020年疫情的艱難考驗中，一汽解放全年銷量近49萬輛，其中，中重卡銷量近40萬輛，同比上升近40%。全年創(chuàng)下“十個第一，十項紀錄”，中重卡銷量連續(xù)四年行業(yè)第一，品牌價值突破877億，連續(xù)九年蟬聯卡車行業(yè)榜首。同時，解放堅決貫徹從整車提供者向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的戰(zhàn)略，打造全產業(yè)鏈智慧生態(tài)。

以“技術領先、首創(chuàng)體驗、集成創(chuàng)新、強化應用、協同高效”為指引，一汽解放構建了從前瞻技術、發(fā)動機、變速器、車橋到整車的中國最為強大和完整的自主研發(fā)體系，形成了一支超過3000人的高效協同研發(fā)團隊。同時，設有國家重點實驗室、院士、博士后工作站，擁有技術創(chuàng)新、性能開發(fā)、精益設計，試驗試制、試驗驗證五大核心能力，打造了低碳化、電動化、智能化、信息化、高品質即“四化一高”五大技術平臺，是掌握世界級整車及三大動力總成核心技術的商用車企業(yè)之一。

一汽解放以長春為全球研發(fā)總部，在青島，具備輕、中、重型卡車產品研發(fā)能力；在無錫、大連，設有發(fā)動機研發(fā)基地；在意大利都靈、奧地利斯太爾、美國硅谷和底特律設立了前瞻技術研發(fā)部門，從而形成了“四國八地”的全球研發(fā)布局。近年來，通過對細分市場需求的準確把握，一汽解放成功打造了體系節(jié)油、長換油、輕量化、自主大總成、自主電控、自主后處理、新能源、智能駕駛、長保用、免維護十大核心產品技術優(yōu)勢，開辟了自主產品“生產一代、研發(fā)一代、儲備一代”的局面，在激烈的市場競爭中，始終保持行業(yè)領先地位。

從毛坯原材料到核心零部件，從關鍵大總成到整車，一汽解放擁有國內最完整的制造體系，制造技術和工藝設備達到國際先進水平，加工制造深度位居行業(yè)之首?，F擁有長春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地。旗下擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車七大產品系列。J7、J6P、JH6等12個卡車產品平臺覆蓋重、中、輕三大領域。憑借“安全、可靠、節(jié)能、舒適、高效”的技術性能和卓越品質，解放卡車贏得了廣大用戶的信賴，被卡友們譽為“掙錢機器”。其中，J7作為解放最新產品力作，經過七年研發(fā)、打磨，在各方面均取得了重大技術創(chuàng)新，憑借高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率，成為比肩歐洲標桿、世界一流水平、全生命周期成本最優(yōu)的國產重卡典范。

順勢而變，共創(chuàng)共贏！除了打造了一批高水平科技平臺，提高了企業(yè)創(chuàng)新能力，一汽解放致力于整合全球優(yōu)質資源，來自近千家優(yōu)秀供應商的成熟產品，為解放卡車的高可靠性提供有力保障。

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